Арлекино

Ло­ги­че­ская за­дач­ка, за­га­дан­ная са­мо­му себе: без дол­гих раз­мыш­ле­ний, нав­скид­ку на­звать из­вест­ные дуэты. Це­поч­ка на­ни­зы­ва­ет­ся легко: Маркс и Эн­гельс, Руц­кой и Хас­бу­ла­тов – в деле под­ры­ва го­су­дар­ствен­ных усто­ев, Шер­лок Холмс и док­тор Ват­сон, Жег­лов и Ша­ра­пов – в де­тек­тив­ной клас­си­ке, Ва­си­лий Ива­но­вич и Петь­ка, Штир­лиц и Мюл­лер – в на­род­ном фольк­ло­ре, Ильф и Пет­ров, Ар­ка­дий и Борис Стру­гац­кие – в оте­че­ствен­ной ли­те­ра­ту­ре, Лады­ни­на и Пы­рьев, Ор­ло­ва и Алек­сан­дров – в со­вет­ском ки­не­ма­то­гра­фе. Проще всего с эст­ра­дой: Та­ра­пунь­ка и Штеп­сель, Шир­виндт и Дер­жа­вин, Саша и Ло­ли­та… А если про­дол­жить ряд за счет пред­ста­ви­те­лей шоу-биз­не­са, на­хо­дя­щих­ся по дру­гую сто­ро­ну рампы? По­жа­луй, пер­вы­ми надо будет по­мя­нуть гос­под Ана­то­лия ГУ­СЕ­ВА и Алек­сандра ЧЕР­КА­СО­ВА, со­от­вет­ствен­но – пре­зи­дент и ви­це-пре­зи­дент ак­ци­о­нер­ных об­ществ “Арман” и “Ар­ле­ки­но”. На­де­юсь, что такое ита­льян­ский ре­сто­ран и ноч­ное шоу “Ар­ле­ки­но”, ни­ко­му объ­яс­нять не надо?

– Судя по прес­се, пе­ре­пол­нен­ной се­то­ва­ни­я­ми на от­сут­ствие среди “новых рус­ских” ма­мон­то­вых и мо­ро­зо­вых, у мно­гих се­го­дняш­них бо­га­чей, ви­ди­мо, с гло­та­тель­ны­ми функ­ци­я­ми все в по­ряд­ке.

– Да, жа­ло­бы на нехват­ку ме­це­на­тов встре­ча­ют­ся по­сто­ян­но. Но для того, чтобы тре­бо­вать, надо сна­ча­ла вы­рас­тить этих самых мо­ро­зо­вых и ма­мон­то­вых, дать им воз­мож­ность на­ко­пить ка­пи­тал, со­здать нор­маль­ные усло­вия для за­ня­тий биз­не­сом.

– На­ко­пить ка­пи­тал… Куда уж даль­ше, если за ван­на­ми по 35 мил­ли­о­нов руб­лей оче­редь вы­стра­и­ва­ет­ся?

– Гос­по­ди, да ра­до­вать­ся надо, что на­сту­пи­ло время, когда у людей по­яви­лась воз­мож­ность со­здать себе ком­форт­ные усло­вия! Сей­час каж­до­му поз­во­ли­тель­но обу­стра­и­вать жизнь на свой вкус. Во­прос лишь в уровне до­стат­ка. К слову, мы вра­ща­ем­ся в кругу до­ста­точ­но со­сто­я­тель­ных людей, по­это­му можем ска­зать, что 35 мил­ли­о­нов за ванну – это да­ле­ко не пре­дел, поль­зу­ясь фут­боль­ной тер­ми­но­ло­ги­ей, это как бы вто­рая лига. Если люди не укра­ли, а за­ра­бо­та­ли, то по­че­му бы им не ку­пить ванну хоть за 35 мил­ли­о­нов руб­лей, хоть за 35 тысяч дол­ла­ров?

– Вот имен­но: если за­ра­бо­та­ли. А на каких ма­ши­нах, к при­ме­ру, вы ез­ди­те?

А.Г.: – У меня клас­си­че­ские при­вя­зан­но­сти – “Мер­се­дес”.

А.Ч.: – Я пред­по­чи­таю “Ягуар”.

Но внеш­няя ат­ри­бу­ти­ка нас мало вол­ну­ет. Един­ствен­ное – во­прос удоб­ства.

– И тем не менее у нас по-преж­не­му встре­ча­ют по одеж­ке.

– Мы все­гда в форме, по­сколь­ку оде­ва­ем­ся в соб­ствен­ном ма­га­зине вы­со­кой моды и имеем воз­мож­ность но­сить мо­де­ли, ко­то­рые еще не по­яви­лись в Москве.

– Думая об удоб­стве, са­мо­лет в лич­ное поль­зо­ва­ние при­об­ре­сти не на­ме­ре­ва­е­тесь?

– Это дей­стви­тель­но удоб­но. Прав­да, пока еще не ре­ши­ли, что лучше – са­мо­лет или вер­то­лет. Но, пой­ми­те пра­виль­но, дело опять же не в же­ла­нии ши­ка­нуть. Про­сто по Москве ста­но­вит­ся все труд­нее пе­ре­ме­щать­ся даже в ав­то­мо­би­ле. О ка­че­стве дорог го­во­рить не при­хо­дит­ся. В цен­тре го­ро­да по­сто­ян­но проб­ки.

– Тогда зачем ме­ло­чить­ся – бе­ри­те и са­мо­лет, и вер­то­лет.

– Может, так и сде­ла­ем, если по­чув­ству­ем необ­хо­ди­мость в такой по­куп­ке.